N2O

Besser bekannt unter "Lachgas" und "NOS".

Wer an Lachgas denkt, denkt an durchgebrannte Kolben, abgebrannte Zündkerzen und gebrochene Laufbuchsen. Das aber sind Geschichten aus der Vergangenheit. Bei richtiger Dosierung und Abstimmung ist diese Art der Leistungssteigerung, bei gleicher Leistungsausbeute, sogar schonender als z.B. Turbo oder Kompressor Umbauten. Der Grund dafür ist die extreme Senkung der Ansauglufttemperatur bei aktivem System, die thermische Belastung wird also reduziert! Kältere Ansauglufttemperatur bedeutet höhere Dichte und somit mehr Sauerstoff und bessere Füllung. Die Mehrleistung durch N2O resultiert zudem aus dem hohen Sauerstoffanteil der ab ca. 580°C freigesetzt wird.

• geringster Preis pro PS im Vergleich zu herkömmlichem Tuning
• auch zur "inneren" Ladeluftkühlung bei aufgeladenen Motoren einsetzbar
• im abgeschalteten Zustand ohne jegliche Belastung für den Motor

Leider in Deutschland nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bei der Auswahl des für Sie richtigen Systems beraten wir sie gerne. Systeme werden über frei programmierbares Steuergerät (Hondata) abgestimmt. Preise auf Anfrage.

Wir beraten Sie gerne.

Fahrwerksteile, Getriebeteile, uvm.

Rund ums Thema Honda Tuning sind Sie hier richtig beraten.

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